İstanbul Ticaret Odası’nda (İTO) sektörün ihtiyaçlarını karşılamak için düzenlenen Karayolu Yolcu Taşımacılığı mevzuat çalıştayına Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Ulaştırma Hizmetleri Düzenleme Genel Müdür Vekili Mahmut Gürses, İstanbul Bölge Müdür Yardımcısı Yalçın Doğan, İstanbul Özel Halk Otobüsleri Esnaf Odası Başkanı Başkanı Göksel Ovacık ile çok sayıda meslek örgütü ve sektör mensubu katıldı.

 

ÖZEL HALK OTOBÜSÇÜLERİNİN STANDARTLARI YOK

Başkan Göksel Ovacık, mevzuat Çalıştayında halk otobüsçülerinin yaşadığı sorunları dile getirdi:

Başkan Ovacık;’’ şehirlerarası, turizm ve servis taşımacılarının belgeler ve yönetmelik üzerinden taleplerini dile getirebildiklerine dikkat çekerek, “ Eksiklikler olsa bile en azından bir Yönetmelik üzerinden konuşuluyor. Ama özel halk otobüsçülerin bir yönetmeliği yok. Her belediye ayrı bir uygulama yapıyor. Ruhsatlandırmalar var. 1980’den sonra bir otobüs al, gel çalıştır denilmiş. Biz belediye başkanların iki dudağının arasındayız. Geleceğimizin ne olacağını bile bilmiyoruz. Bizim isteğimiz özel halk otobüslerinin çalışmasına yönelik mutlaka bir standart getirilmesi  ve bir Yönetmelik çıkarılması gerekiyor. Her ilde farklı bir uygulama ile karşı karşıya kalıyoruz.  Biz de bürokratlar bize ne ceza keserse ona uymak durumunda kalıyoruz. Taşıdığımızın yolcunun yüzde 15’ini ücretsiz taşıyoruz. Türkiye’de 22 bin otobüs, 28 bin dolayında ortaklarıyla özel halk otobüs esnafı var. 11 milyon yolcu taşıyoruz. İstanbul’da ücretsiz taşımanın aylık maliyeti bize 7 bin TL. Ama biz bunun karşılığında 1300 TL alıyoruz. Devletin yapması gereken sosyal sorumluluğu biz yapıyoruz. Ücretsiz binişlerde bir kriter getirilmesi gerekiyor. Saat sınırlaması veya bir karta para yüklemesi gibi düzenlemeler yapılabilir. Yerel Yönetimler Yasası Mart ayında çıkacak gibi görünüyor. Burada yeni düzenlemeler getirilmesini bekliyoruz” dedi.